Bagaimana Indikator Aki Tekor di Honda PCX 150?
Honda PCX 150 angkatan ketiga terutama kali diperkenalkan di Indonesia ala 2017. Demi itu, skutik tonggong ini terutama kali diproduksi di Indonesia, betapa mendatangkan juga dari dukuh setangga.
Cela satu ciri PCX 150 yang sampai jam ini diterapkan merupakan absennya kick starter. Menjadi ala sebagian kecil kidal mesin, ambang sama CVT, telah enggak terdapat juga tuil buat memarakkan mesin menggunakan suku.
Lantas betapa dengan cara apa jikalau akinya rugi ataupun kelar?
Gofur, Bos Atelir Astra Mesin Center Jakarta ngomongin, buat PCX 150 lansiran 2017 ataupun dini yang 160cc enggak mempunyai penunjuk baterai di instrument cluster ataupun speedometer.
“Tipe PCX 2017 memang tidak ada indikator akinya. Untuk aki rata-rata pemakaian normal satu tahun paling cepat (usianya),” ujar Gofur pada Kompas.com, Kamis (6/4/2023).
Berdasarkan Gofur, buat panggar pengambil PCX lansiran 2017 andaikan telah dipakai lewat dari duet musim, telah patut awas. Bagusnya melihat ihwal baterai dini macet ataupun kelar lalu mesin enggak dapat dinyalakan lantaran enggak terdapat kick starter.
“Ada juga yang sampai tiga tahun, tergantung pemakaian dan juga kualitas aki,” ujar Gofur.
Buat mesin lain yang menggunakan alat mirip sama PCX 150 adalah Vario 150 lalu ADV 150 telah memiliki penunjuk berbentuk alat penerangan baterai lalu jumlah tekanan. Sedemikian itu saja di PCX amat bontot yang telah 160cc
“Kalau aki mulai lemah di PCX 160, indikator aki akan menyala merah. Kalau normal, indikator aki mati (tidak menyala),” bicara Gofur.
Menjadi paruh pengambil PCX 150 lansiran 2017 sampai dini yang 160cc, buat menyadari ihwal baterai dapat teratur melihat ke padepokan sah. Saringan lain merupakan sama memuat voltmeter seorang diri, ataupun alterasi.
